跟帖时间：2007-09-11 14:42 通淝停车场不能如期关闭，反映出寿县工作的效率不高，确实反映出公务员们工作准备不足，责任心不强。同志们，该改改啦

跟帖时间：2007-09-11 16:38 效能办是否可以过问一下?

跟帖时间：2007-09-11 22:03 寿县的事情就是这样，干什么事都不紧不慢，慢得象蜗牛，何谈效率。通往现代汉城的所谓的“君子大道”，屈指算来也已三年了吧，到现在还没打通，蜗牛爬三年从现代汉城也该爬到寿六路了吧？

跟帖时间：2007-09-12 08:33 通淝停车场关闭有了很大起色!今晨再到南门外，停车场门前已放了一堆砖，准备堵门。门前停一台路政和一台公安车辆。停车场内的车辆正在向外开。虽然迟了一点但总数有了效果。公务员们，你们的工作寿县人民可天天在关注。努力吧，为改变寿县的面貌而“战”。

跟帖时间：2007-09-12 08:38 强烈支持南门口停车场搬迁！

跟帖时间：2007-09-13 08:44 公务员们你们对寿县的发展确需要负起责任来。你们是人民的公仆，你们有人民给予的权力。听说你们又要加工资啦？？你们不努力对起谁？？!!!!!

跟帖时间：2007-09-13 10:44 强烈支持南门口停车场搬迁！

跟帖时间：2007-09-13 21:14 请楼上的为乘客们考虑一下,新的停车场距离县城3公里左右,打的5块司机不去,三轮车5块还要加上20分钟和一身汗,原来去下九龙2块钱,现在要7块钱,人力,财力,时间,全浪费了.于现在的效能建设背道而驰,请领导们三思而后行.

跟帖时间：2007-09-13 21:16 可以开通公交班线,5角钱从北门到停车场!!!!!!

跟帖时间：2007-09-14 14:49 新车站选址问题可以讨论。但通淝停车场关闭是绝对正确的!

跟帖时间：2007-09-15 17:48 还要增加运营车辆和运营线路!

跟帖时间：2007-09-16 22:13 南门外的车站问题已经成为政治问题了，三轮车上访，农班车罢工，甚是热闹。可是三轮车也难呀，一个月才三十天，可只能干10天，要是遇到哪级领导来视察一个月连10天都干不到。政府也要想想三轮车主的生活。一个月干10天挣得钱能维持生活么？为什么只能干10天？是因为三轮车太多了。可是为什么三轮车这么多？还要问问管事的干部。部分干部利用内部搞到三轮车并非自己用，而是转租给其它的三轮车主。如此，干部得了额外收入，三轮车也就多了起来，只好三天干一天。可三天干一天不能维持生活呀，就只好去租干部的车。三轮车主的苦处干部们能体会么？

跟帖时间：2007-09-17 15:11 楼上说的事，确是公务员们应该关注的，县有关部门应对此事进行调查，给一个说法，如结果属实，涉及人员应该清理出公务员队伍，那将惠及百姓，惠及寿县。

跟帖时间：2007-09-17 20:10 时代的脚步往往是优胜劣汰,寿县的三轮车,作为胡同旅游,小巷旅游的一个内容,还是可以的.但作为老城区主要交通工具,淘汰是迟早的事.现在好多无工作的人都外出了,而且没有听说谁混不下去的,所以"跳蚤效应"在影响着寿县人,建议蹬车人出去闯闯,一来挣钱,二来缓解寿县交通压力,大家都好啊!

跟帖时间：2007-09-17 20:11 强烈建议老城区也要通上公交车

跟帖时间：2007-09-18 09:04 14楼说的好，三轮车做为城市的主要交通工具的日子不会长，大家都应积极想办法，以适应社会的发展需要。

跟帖时间：2007-09-18 11:16 其实在老城区发展人力三轮车也是可行的，作为历史文化名城，在老城区发展三轮作为主要交通工具具有机动车不可相比的优点：无污染、便于观光。 如果要取消人力三轮，要考虑到民生问题，这些三轮车主一般而言文化程度较低、劳动技能低，如果要再次就业可能难度较大。政府如果要取消人力三轮需要解决两个问题：一是拿出资金来购买三轮车主的车；二是要解决三轮车主的社会保障问题，绝不能让他们流落街头，生活一定要保障。

跟帖时间：2007-09-19 08:39 三轮车的发展方向交通部门应通过调查研究尽早拿出可行方案。目前三轮车太多是由多种原因造成的，但主要是管理部门管理不力所致，应吸取教训。 当前已有不少三轮车不是由车主经营了，一些经营者是由他人手中租的。这样多的三轮车无法长期下去，经营者难以生存，交通无法管好。一定要研究一个可行之法。

跟帖时间：2007-09-20 10:22 希望网站管理员督促各单位的信息员负起责任来，及时回答老百姓关心的问题。做一位合格的公务员。

跟帖时间：2007-09-20 15:34 真希望老城区也能通上公交车!