发展机遇千载难逢 寿县蓝图呼之欲出 淮南子 依托合淮阜高速、江淮运河、合六叶高速、宁武高铁、合肥新桥机场的相继规划、建设，得益淮南、合肥两大经济圈“同城化发展”的挤压、辐射效应，蔡楚故地风生水起，寿县面临千载难逢的发展机遇。决策层如若再犹疑不定,鼠首两端,寿县将失去现代化进程中最好的一次机会，真是愧对千万子民，遗恨千秋史册。 三大因素制约寿县发展 兴亡谁人定，胜败岂无凭。以近代中国为原点，宏观考量寿县的历史与现实，不难发现,三大因素成就了古代寿州的辉煌，也制约了寿县近现代前进步伐。真是成也萧何，败也萧何。一是交通地位。古代社会以水路运输为主，近代多仰仗铁路运输。历史上寿县曾是中原进入华东的水路要冲和军事重镇，近代以来因为山水天然阻隔，无过境铁路，寿县遂自成一隅。二是经济结构。古代社会以农业为主，近代则以工业化为基本特征。历史上首先虽多水害，但也是物阜年丰的鱼米之乡，近代由于受制于交通落后，工业化基础薄弱，包括建国后乃至改革开放以来。三是县城区位。古代县域发展多以县城为中心。古寿州府辖区辽远，含今天的凤台、淮南、寿县、长丰诸地，甚至更远，治所居中，其辐射和集散效应明显。近代寿凤分治以后，县城偏安县域北境，其中部、南部经济活动趋向六安、合肥，北部则选择更为繁华的淮南市区。 现代交通网助推寿县华丽转身 建国以来，寿县县域行政区划及隶属关系不断调整，始终无法摆脱因为交通落后导致的被逐步边缘化的尴尬境地。寿县经历着蛹化为蝶的漫长挣扎，近乎麻木和绝望。新世纪以来，特别是国家中部崛起战略的实施，安徽整体经济重新布局，合肥、淮南经济圈的超常规发展，一大批省级、国家级重大交通设施在寿县域内相继规划、施工和建成。正是无意苦争春，却把春来报。合淮阜、合六叶、淮滁高速公路连接皖西北和皖中、皖东，也使华北地区与华东长三角之间朝发夕至。宁武高铁勾连华中重镇武汉和华东要津南京。规划中的江淮运河北起淮河东淝河河口，经瓦埠湖、巢湖水系直抵长江裕溪口，连接两大水系，通江达海。规划中的合肥新桥机场是华东最大机场，形成寿县走向全国、走向世界的空中走廊。寿县现代交通枢纽地位再次确立，大寿州梦想为时不远。 （待续） 坐拥域中高标准建设现代寿县新城 北部：打造国家级传统文化产业基地 中部：培育现代生态农业走廊 南部：建设新型工业制造业园区