查看: 2676 | 回复: 11
|
《沿淮城市群规划》与我县刚刚出炉的城市规划冲突吗?
|
|
乡月明
未注册会员
![]() |
发表于 2007-12-17 10:22:00 |只看该作者
楼主
眼下论坛上比较受人关注的焦点是《沿淮城市群规划》中关于我县的归属、分割问题,大家的争论比较多,情绪也都很激动,这可以理解,毕竟是生养我们的地方,她的每一个动向都牵动着大家的心,尤其是发展问题,现在是摆在我们面前的最突出的问题。如何抢抓机遇,迎头赶上?如何摆脱贫困,走上小康?百姓最有发言权。发展才是硬道理,富裕才是真本事。只要百姓口袋鼓起来,日子好起来,这才是最终目的。在这个前提下,该怎么办,大家心里很清楚。
在这里,我想知道,《沿淮城市群规划》与我县刚刚出炉的城市规划冲突吗?还能保证我县的这些规划得以实施吗?请予以答复!
|
|
游客:1029
未注册会员
|
沙发
跟帖时间:2007-12-17 10:29
我是大嘴,沿淮那个规划提到行政区划调整也只是"力争",批复不批复的权限在国务院和民政部.所以如果我们只要抵制不同意,他安徽省就不能得逞.不想跨市乡镇区划调整省里可以决定.县一级以上的要民政部决定.目前当然以我县自己的规划为准了.我们有自己独立的建制(县),未来只要把经济发展好了省辖县是非常现实的.
|
|
游客:1038
未注册会员
|
板凳
跟帖时间:2007-12-17 10:38
问题在于,寿县凭什么把经济发展上去?
工业?我不知道我县的工业有哪些
农业?种的粮食仅够温饱
旅游?看看每年愿意到寿县的有多少?
|
|
游客:1042
未注册会员
|
地板
跟帖时间:2007-12-17 10:42
某些人有了奶便忘记娘了.不要一味迷信行政区划调整.安徽最富的宁国市(县级市,属宣城市管辖)实力比本事宣城还强,人家不就是生活在穷家的富人么?各项人均数据都是全省第一.长丰到是合肥市第一个管辖的县,省会辖县,还不是国贫县?
相比长丰这样后天形成的县(60年代建立的),我们有自己的文化,有自己的历史,为什么要接受被人宰割,当人辖区,为人背包?
经济好坏固然与行政区划有关系,但最主要的还是人的原因,领导能创造一个好的商业环境给市民,市民有自己的商业头脑的话,我不相信经济搞不上去.无为县不是跟芜湖市交界么?人家也是属于穷市巢湖,自己没有国有特大工业,没有高速,没有铁路,没有国道,为什么人家是全省10强县?还是民营经济搞的好.人家不求行政区划调整,而是依托自己临江,靠进芜湖的区位,搞自己的工业.我县为什么就不能依托自己北接淮南,难靠省会的优势,南部发展工业,北部搞自己的商业服务业呢?
退一步说,即使行政区划调整了,把南部划给肥西了,就能天上掉下馅饼,让你一夜暴富?还是要靠自己踏踏实实的发展.肥西能把工业放你那?肥西自己的乡镇也是穷的叮当响的,诺大的肥西只能靠个桃花工业园养着.北部给淮南又怎么样?你没煤矿,你没电厂,你工业不行,财政还不行.
最后奉劝那些想划给淮南提高工资待遇的小官虫跟那些想通过行政区划调整暴富的炎刘,刘岗人,还是现实点.有你们这样的心态到哪里都混不好.
|
|
寿县顾明
未注册会员
|
4 楼
跟帖时间:2007-12-17 10:42
树挪活,人挪死。把寿县分解了也好。
|
|
游客:1045
未注册会员
|
5 楼
跟帖时间:2007-12-17 10:45
回2楼,没有工业难道不能引进?只要你把交通搞好了,商业环境改善了,有这么大的市场在这里(130万消费群体),只要你有决心有态度去招商就不怕你不成功.现在寿县工业园搞的不是很好么?当然起步晚了点,如果前几任领导英明点的话,早点搞县工业园,我想现在的状况应该会好许多的.
至于旅游业,我县没有搞好,我也不想辩解什么,
|
|
游客:0107
未注册会员
|
6 楼
跟帖时间:2007-12-17 13:07
寿县 你将被谁抛弃
淮南子
依托合淮阜高速、江淮运河、合六叶高速、宁武高铁、合肥新桥机场的相继规划、建设,得益淮南、合肥两大经济圈“同城化发展”的挤压、辐射效应,蔡楚故地风生水起,寿县面临千载难逢的发展机遇。决策层如若再犹疑不定,鼠首两端,寿县将失去现代化进程中最好的一次机会,真是愧对千万子民,遗恨千秋史册。
三大因素制约寿县发展
兴亡谁人定,胜败岂无凭。以近代中国为原点,宏观考量寿县的历史与现实,不难发现,三大因素成就了古代寿州的辉煌,也制约了寿县近现代前进步伐。真是成也萧何,败也萧何。一是交通地位。古代社会以水路运输为主,近代多仰仗铁路运输。历史上寿县曾是中原进入华东的水路要冲和军事重镇,近代以来因为山水天然阻隔,无过境铁路,寿县遂自成一隅。二是经济结构。古代社会以农业为主,近代则以工业化为基本特征。历史上首先虽多水害,但也是物阜年丰的鱼米之乡,近代由于受制于交通落后,工业化基础薄弱,包括建国后乃至改革开放以来。三是县城区位。古代县域发展多以县城为中心。古寿州府辖区辽远,含今天的凤台、淮南、寿县、长丰诸地,甚至更远,治所居中,其辐射和集散效应明显。近代寿凤分治以后,县城偏安县域北境,其中部、南部经济活动趋向六安、合肥,北部则选择更为繁华的淮南市区。
现代交通网助推寿县华丽转身
建国以来,寿县县域行政区划及隶属关系不断调整,始终无法摆脱因为交通落后导致的被逐步边缘化的尴尬境地。寿县经历着蛹化为蝶的漫长挣扎,近乎麻木和绝望。新世纪以来,特别是国家中部崛起战略的实施,安徽整体经济重新布局,合肥、淮南经济圈的超常规发展,一大批省级、国家级重大交通设施在寿县域内相继规划、施工和建成。正是无意苦争春,却把春来报。合淮阜、合六叶、淮滁高速公路连接皖西北和皖中、皖东,也使华北地区与华东长三角之间朝发夕至。宁武高铁勾连华中重镇武汉和华东要津南京。规划中的江淮运河北起淮河东淝河河口,经瓦埠湖、巢湖水系直抵长江裕溪口,连接两大水系,通江达海。规划中的合肥新桥机场是华东最大机场,形成寿县走向全国、走向世界的空中走廊。寿县现代交通枢纽地位再次确立,大寿州梦想为时不远。
坐拥域中 统领全境 在安丰镇高标准建设现代化寿县新城
北部:开发寿州古城 打造国家级传统文化产业基地
中部:培育现代生态农业走廊 做合肥淮南的菜篮子
南部:建设新型工业制造业园区 做富民强县的钱袋子
|
|
游客:0344
未注册会员
|
7 楼
跟帖时间:2007-12-20 15:44
寿县的发展看不到希望,穷的都可怜了
|
|
deleted
未注册会员
|
8 楼
跟帖时间:2008-01-11 23:08
请问有谁知道如果把寿县的北部划入到淮南,包括北部的哪些乡镇啊??
|
|
游客:0118
未注册会员
|
9 楼
跟帖时间:2008-01-12 13:18
寿县的历史文化并非覆盖于现在寿县的全境,也并非全在现在的寿县境内。如果以历史文化为基础来考虑区划调整的话,把寿县与淮南合并是很有道理的。历史上淮南(包括凤台)与寿县本为一体,历史相承,所不同的是古代寿县是中心,现在淮南是中心。而对于目前寿县辖境来看,安丰、三觉、炎刘等地与传统的寿县历史文化关系不大,安丰、众兴、三觉等地与六安的关系较寿县更为紧密,而炎刘、瓦埠等地与合肥联系较寿县也更多。所以要考虑调整区划可以考虑按历史沿承关系进行调整。
|
|
游客:0519
未注册会员
|
10 楼
跟帖时间:2008-01-23 17:19
把安丰重点发展还真可行 距六安合肥都不远 弄好了一定可以辐射其他乡镇
|
|
游客:034539
未注册会员
|
11 楼
跟帖时间:2011-06-24 15:45
来炎刘发展吧哈哈以后h划给合肥啊哈哈哈
|