跟帖时间：2008-02-17 16:15 资金的缺乏是制约修路的关键因素！ 不过，现在新修的路都是4米的标准了。但修更宽路需要群众筹更多的钱，好多人认为增加了群众负担，矛盾啊！ 交通人也是学工程出身，设计者是根据业主的要求设计的，再说村村通上面定的标准就是3.5米宽，与设计者没有任何关系（如果有足够的资金，让设计者把村村通工程设计成10米宽的路都行，对设计者来说，设计10米宽的路比设计3.5米宽的路工作量多不了多少）。 你那地方修通了水泥路，应该算是不错的了，不少地方还没通路呢！尽量把路肩做好吧，就可以方便会车了。 知足吧，楼主！

跟帖时间：2008-02-17 16:44 政绩工程你还能要求它咋样？

跟帖时间：2008-02-20 09:57 村村通不是政绩工程，而是一个真正的惠民工程。水泥路通到家门口，这是农民多年的梦想。只是由于经费不足而没有把好事办的完美，不过听说县里已重新出台了规定，把原来3米5的路面增宽到4米，这样只要把路肩修好，基本上是可以适应农村通车的。

跟帖时间：2008-02-20 12:37 总感觉有点变味.我们那里村村通只通到村部,自然村不同,更进不了家门口.感觉住在村部的人比住在自然村的人幸福多了,钱都是一样出的,享受的待遇就大不一样了.据说现在很多地方都修到自然村了,而且是进家门了

跟帖时间：2008-02-20 14:08 希望家乡的事情办的好，老百姓的生活好！

跟帖时间：2008-02-20 22:00 村村通确实是一件惠民的事。但是，我回老家真的感觉不到舒服。一看到前面有车就紧张。回复人口口声声说上面定的标准是3米。我想，上面的人肯定没走过3米的路。

跟帖时间：2008-02-23 12:32 春节回去开车真郁闷!两边路肩没搞好,遇到会车真麻烦!希望领导能为农民办点实事早日解决!

跟帖时间：2008-02-25 09:24 不能尽如人意，但求无愧我心

跟帖时间：2008-02-26 13:17 村村通是民心工程多为老百姓想想不要把好事办成坏事

跟帖时间：2008-02-26 16:36 不错了，在做就好，相信会越来越好的。 想想以前回老家，就怕下雨天，那个泥呀。 现在毕竟不要走泥路了，寿县在发展就好。