跟帖时间：2009-07-23 15:57 早起晚归，流臭汗。形象。。。

跟帖时间：2009-07-23 16:09 三轮车主本无罪，只是管理不到位。 横冲直闯象坦克，漫天要价手太贵。 乱停乱放无规则，人车交错大杂烩。 一家能有几种色，“反正对的白开水！”——赵丽蓉经典台词之一。

跟帖时间：2009-07-23 16:50 拒绝鄙视性同情 三轮无铃（之二） 三轮出现并存在于古城，自有其存在的道理；全无需勇士或非勇士的同情或认为不值得同情。 孟子曰，恻隐之心，人皆有之。 鲍西娅说，同情不是出于勉强，它是像甘霖一样从天上降下尘世；它不但给幸福于受施的人，也同样给幸福于施与的人。 同情的施与者从同情中得到的，实在比被同情者得到的多。 我们喜欢看小品。看到不协调，不合理，不正确，我们会笑；我们在笑声中得到一种满足。我们用笑否定了不协调，不合理，不正确，从而肯定了我们在道德、智商、情商诸方面的优势。 同情的施与者同此。施与同情，显出“我们”高“他们”一等；施与同情，有一种道德完善的自我满足。更妙的是，很多时候，这种施与不过是个“诈捐门”，施而不费。 于是，施与者心安理得居高临下地面对受施者。哀其不幸怒其不争；可怜而不可救；以至于不值得同情等等。 受施者茫然无知。不知道自己竟接受了那么多的同情，更不知道自己竟不值得同情。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！

跟帖时间：2009-07-23 17:22 颈联不妨作： 乘客吝毫怒意发， 行人渐厌逐情生。 呜呼！

跟帖时间：2009-07-23 17:27 ？？？有点鲁迅的感觉，没看懂！呵呵！！

跟帖时间：2009-07-23 17:29 不对称游戏 三轮无铃（之三） 你和三轮玩电脑，三轮茫然。你在网上骂三轮，不骂白不骂，骂了也白骂。 抛弃对称的呆板；把不对称美学，玩到极致了。语夏虫以冰的不对称自愧弗如。 一天三轮街上逛，两天鼠标网上游。如夏日北窗高卧，真羲皇上人也。 可惜，遗憾，诚惶诚恐不敢当，让诸位失望了。抱歉得很，三轮不上网。 游戏规则便如此，三轮无语。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！

跟帖时间：2009-07-24 09:04 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 笃什么笃啊？天天挤的你一头汗，等回家给孩子做饭急的心急火燎，你就不“笃！笃笃！”了，坐在办公室里吹空调，倒是有闲情搞个阿们都看不懂的杂文，阿油“鲁迅”？

跟帖时间：2009-07-24 09:46 同意3楼，李老师有些为作诗而作诗。

跟帖时间：2009-07-24 10:04 是啊，三轮不上网，你倒是泡杯香茶开着空调当起代言人了，不过麻烦你有空也当当我们这些天天走路、上班、工作、买菜的老百姓的代言人，三轮生活是民生，我们的难道就不是民生？活该天天受堵？

跟帖时间：2009-07-24 12:49 成天街上行 说说大街堵 三轮无铃（之四） 先打嘴后说话，厚着脸皮自称交通人，述说自以为的委屈。 您说我和行人抢道，造成交通堵塞。我就是烧糊了洗脸水，也不会和您抢道啊。 您走您的人行道，我走我的大街心（右侧），我怎么会和您抢道呢？是在斑马线上吗？ 我敢对天发誓：我没有把三轮蹬上人行道上抢您的道，请您相信我。 人家占了您的人行道，把您逼到大街心。您没办法我无语。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！

跟帖时间：2009-07-24 13:07 笃，音堵。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，堵！堵！堵！

跟帖时间：2009-07-24 15:37 你们的巷子口有人行道？就那么窄我担保人越多三轮就越要停，你还说堵，堵，堵，看来你是不打算让我们回家了。

跟帖时间：2009-07-24 15:42 11楼的经典！讲的好！堵堵堵！我讲我们怎么半天都没看懂呢！原来是“堵”的意思！嘿嘿！

跟帖时间：2009-07-24 16:09 扳扳位 三轮无铃（之五） 令狐冲从腕上摘下铁圈，套在黑白子的腕上，捏了捏，说，咱哥儿俩扳扳位。 今天的识字人多读过那篇《在烈日和暴雨下》，三轮和祥子的那辆车也差不离。 在烈日下，3元属擅自提价，咱哥儿俩扳扳位，给你6元，你愿意么？ 在暴雨中，5元是漫天要价，咱哥儿俩扳扳位，给你10元，你愿意么？ 别恼别火，绝无冒犯之意。 愿坐不坐，悉听尊便。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！

跟帖时间：2009-07-24 16:13 评评《古城三轮》 人力三轮满古城，穿街过巷听铃声。（“听”处应仄） 桐荫小憩有闲意，柳外斜行如画屏。（茵，古仄，此处应平；“有”处本应平，变格 亦可；如，古仄，可） 骚客挥毫逸兴发，画师泼墨雅情生。（逸处应平；发处应仄） 不知陋巷昏灯里，妻子相扶望返程。（城—程—声—生 韵脚音重）

跟帖时间：2009-07-24 21:54 笃！笃！笃！——堵！堵！堵！ 为什么不用——通！通！通！

跟帖时间：2009-07-25 00:02 不知陋巷昏灯里，妻子相扶望返程。 ——道出了蹬三轮的生活真实。

跟帖时间：2009-07-25 10:20 漫天要价说 三轮无铃（之五） 三轮设了红黄蓝，三天一轮，城内定价2元。 一个月蹬十天，一天按蹬30个算（很难），月收入600元。 三轮是个体力活，500米和2000米的体力付出大不同。同是2元，这就有了一种心理上的不平衡。设定价格时未考虑这个因素。有的乘客坐较远的距离，过意不去，主动加一元。比例虽小，也非个别。有时天气恶劣或距离较远，有的车主（不是很多）开口要三元。坐三元车，多为两相情愿。有讨价还价，有不坐。为此不满存在，却难能发生纠纷。当然，此属擅自提价。但其中不无合理因素。孟子曰，市场上大鞋小鞋一个价，谁还愿意卖大鞋呢？原来孟夫子也懂市场经济。公交车远近一个价，原有福利性质。乘出租车，亦习惯讨价还价。摩的也能讨价还价。到了三轮这儿，似也不必苛求吧。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！

跟帖时间：2009-07-25 10:48 干体力活，挣干净钱。拒绝鄙视性同情。不对称游戏。成天街上行，说说大街堵。扳扳位。好文章。。。。。。。。

跟帖时间：2009-07-25 13:01 转瞬入盛入衰 三轮无铃（之七） 三轮在古城，其现则促，其盛则暂，其消则必速。 当初设置三轮，大约有这么几点考虑： 一，减少城区机动车废气污染； 二，增加城区无业和下岗人员的就业； 三，增添古城旅游的地方特色。 三轮仓促出现，一拥而上，缺乏管理，转瞬入盛入衰。红黄蓝三天一轮，价格由一元到二元，便是三轮末世。价格偏贵，乘客锐减，再加上三天一轮，三轮收入剧减。因偏贵而收入减少，因收入减少而擅自提价，三轮积怨多矣。 三轮多而便宜我坐车，滞缓交通我不怪你，三轮少而贵我不坐了，我看到你就不顺眼。 交通堵塞乃时代通病，非地方特色。三轮积怨甚多，取消三轮势在必然。但三轮所积怨多非三轮造成，三轮乃背黑锅也。三轮在车流人流中所占比例微乎其微，由三轮负主要责任的交通堵塞少之又少。若其他因素在，单是取消三轮，无异于扬汤止沸。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！