三轮无铃（网帖系列） 干体力活，挣干净钱 三轮无铃（之一） 点儿背，不能怨社会。托翁说，幸福的家庭是相同的。各人有各人的原因，或无业或下岗，成了蹬三轮的。无需下令，不经投票，也不管接受与否，反正就是弱势群体了。 乘客就是上帝，谢谢您坐我的车。 三天一轮，红黄蓝。早起晚归，流臭汗。原始劳动——二十一世纪手足肩背的劳动。 干体力活，挣干净钱，睡安心觉；有尊严地劳动，坦然面对社会。 李明星先生如此形容： 《古城三轮》 人力三轮满古城，穿街过巷听铃声。 桐荫小憩有闲意，柳外斜行如画屏。 骚客挥毫逸兴发，画师泼墨雅情生。 不知陋巷昏灯里，妻子相扶望返程。 末联道出了三轮人家的生活真实。谢谢李老师。 但何尝有铃声呢，李老师抬举了。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 拒绝鄙视性同情 三轮无铃（之二） 三轮出现并存在于古城，自有其存在的道理；全无需勇士或非勇士的同情或直言不值得同情。 孟子曰，恻隐之心，人皆有之。 鲍西娅说，同情不是出于勉强，它是像甘霖一样从天上降下尘世；它不但给幸福于受施的人，也同样给幸福于施与的人。 同情的施与者从同情中得到的，实在比被同情者得到的多。 我们喜欢看小品。看到不协调，不合理，不正确，我们会笑；我们在笑声中得到一种满足。我们用笑否定了不协调，不合理，不正确，从而肯定了我们在道德、智商、情商诸方面的优势。 同情的施与者同此。施与同情，显出“我们”高“他们”一等；施与同情，有一种道德完善的自我满足。更妙的是，很多时候，这种施与不过是个“诈捐门”，施而不费。 于是，施与者心安理得居高临下地面对受施者。哀其不幸怒其不争；可怜而不可救；以至于不值得同情等等。 受施者茫然无知。不知道自己竟接受了那么多的同情，更不知道自己竟不值得同情。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 不对称游戏 三轮无铃（之三） 你和三轮玩电脑，三轮茫然。你在网上骂三轮，不骂白不骂，骂了也白骂。 抛弃对称的呆板；把不对称美学，玩到极致了。语夏虫以冰的不对称自愧弗如。 一天三轮街上逛，两天鼠标网上游。如夏日北窗高卧，真羲皇上人也。 可惜，遗憾，诚惶诚恐不敢当，让诸位失望了。抱歉得很，三轮不上网。 游戏规则便如此，三轮无语。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 成天街上行，话说大街堵 三轮无铃（之四） 先打嘴后说话，厚着脸皮自称交通人，述说自以为的委屈。 您说我和行人抢道，造成交通堵塞。我就是烧糊了洗脸水，也不会和您抢道啊。 您走您的人行道，我走我的大街心（右侧），我怎么会和您抢道呢？是在斑马线上吗？ 我敢对天发誓：我没有把三轮蹬上人行道上抢您的道，请您相信我。 人家占了您的人行道，把您逼到大街心。您没办法我无语。 你不和商家小车摩托较劲，为1元钱你和三轮较什么劲呢？ 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 压垮骆驼的稻草 三轮无铃（之五） 交通堵塞，原因很多。路窄人多车多；商店占道摆摊占道建筑占道违规停车占道违规占道行驶；逆向行驶逆向行走左右侧逆向单行道逆向，十字交叉丁字交叉立体交叉；交管水平交管力度；快慢车道超车抢道；横穿掉头，等等等等。 三轮有活要快，或有抢道；无活有闲，时有占道。本身素质，无可讳饰。城内外每日百余辆三轮，在车流人流中能占多大比例？在交通堵塞中能起多大作用？不是小瞧三轮，三轮即使有意制造堵塞，也很难。 三轮是压垮骆驼的最后一根稻草。这根稻草在城内外游荡着——笃！笃笃！ 扳扳位 三轮无铃（之六） 令狐冲从腕上摘下铁圈，套在黑白子的腕上，捏了捏，说，咱哥儿俩扳扳位。 今天的识字人多读过那篇《在烈日和暴雨下》，三轮和祥子的那辆车也差不离。 在烈日下，3元属擅自提价，咱哥儿俩扳扳位，给你6元，你愿意么？ 在暴雨中，5元是漫天要价，咱哥儿俩扳扳位，给你10元，你愿意么？ 别恼别火，绝无冒犯之意。 愿坐不坐，悉听尊便。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 漫天要价说 三轮无铃（之七） 三轮设了红黄蓝，三天一轮，城内定价2元。 一个月蹬十天，一天按蹬20个算（很难），月收入400元。 三轮是个体力活，500米和2000米的体力付出大不同。同是2元，这就有了一种心理上的不平衡。设定价格时未考虑这个因素。有的乘客坐较远的距离，过意不去，主动加一元。比例虽小，也非个别。有时天气恶劣或距离较远，有的车主（不是很多）开口要三元。坐三元车，多为两厢情愿。有讨价还价，有不坐。少有纠纷，却有大不满潜伏。当然，此属擅自提价。但其中不无合理因素。孟子曰，市场上大鞋小鞋一个价，谁还愿意卖大鞋呢？原来孟夫子也懂市场经济。公交车远近一个价，原有福利性质。乘出租车，亦习惯讨价还价。摩的也能讨价还价。整个社会市场经济，到了三轮这儿，似也不必苛求吧。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 转瞬入盛入衰 三轮无铃（之八） 三轮在古城，其现则促，其兴则忽，其消则必速。 当初设置三轮，大约有这么几点考虑： 一、 减少城区机动车废气污染； 二、 增加城区无业和下岗人员的就业； 三、 增添古城旅游的地方特色。 三轮仓促出现，一拥而上，缺乏管理，转瞬入盛入衰。红黄蓝三天一轮，价格由一元到二元，便是三轮末路。价格偏贵，乘客锐减，再加上三天一轮，三轮收入剧减。因偏贵而乘客减少收入减少，因收入减少而擅自提价，三轮积怨多矣。 三轮多而便宜我坐车，滞缓交通我不怪你；三轮少而贵我不坐了，我看到你就不顺眼。 交通堵塞乃时代通病，非地方特色。三轮积怨甚多，取消三轮势在必然。但三轮所积怨多非三轮造成，三轮乃背黑锅也。三轮在车流人流中所占比例微乎其微，由三轮负主要责任的交通堵塞少之又少。若其他因素在，单是取消三轮，无异于扬汤止沸。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 无所谓 无所畏 三轮无铃（之九） 曾经多年和蹬三轮的同样处境，至今仍拿蹬三轮的当哥儿们。最看不惯居高临下自以为高人一等。有其他门路，我能蹬三轮吗？无所为，所以蹬三轮。便取消又怎地，反正食之亦无味，我无所谓！已经是这般处境了，你还能把我怎么地？我无所畏！ 不想拿论坛上不愉快事去烦哥儿们，他们够烦的了。他们不知道也好。但有鲠在喉，不得不发。党同伐异，曲为文饰，乃不得不如此尔。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 假如-------（此帖不宜发） 三轮无铃（之十） 坐井观天兼杞人忧天。不知道“不值得同情”帖是否为取消造舆论，却无端为版主担忧。本系列唱反调却确有消解之意。 假如~~~~~~~~~~ 不说也罢。万一出现群体事件，妨碍和谐稳定，版主可能脱不掉干系当替罪羊，发帖人也良心不安。 人力三轮真良民也。好在他们不上网。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 三轮在古城 三轮无铃（之十一） 用李明星先生《古城三轮》韵。 挥汗驱轮走古城，盒敲橐橐作颓声。 餐摊货垛成迷阵，车队物流多障屏。 阻道行人烦躁涌，吝银坐客怨尤生。 同声责过欲相逐，早掷春风到雁程。 蝴蝶效应 三轮无铃（之十二） 一只蝴蝶在热带轻轻扇动一下翅膀,遥远的国家就可能造成一场飓风。辛亥革命一声枪响，乡下尼姑静修庵皇帝万岁万万岁的匾碎了，同时还不见了一只宣德炉。金融风暴席卷全球，古老小城不新不古的三轮怪物，成了小小古城的众矢之的。 这风暴铺天盖地，咱好歹也属上网阶层，总该有所因应不能置若罔闻不是？不用多想，早就看那怪物不顺眼了。那家伙，比地走快不多少，老贵了。坐它不场面，不坐也不场面；反正有它就不场面，没了它兴许就能场面。勇者一呼，百千响应。数过错，纾积怨。胆似钻天鼠，势如过江鲫。谈笑有菜鸟，往来皆市民。坚持拍砖，绝不沉底。 欲知后事，且听下回——笃！ 短命的怪物 三轮无铃（之十三） 一个怪物在古城内外大街小巷游荡着——三轮着地的怪物。这怪物在车辆进化树形图上的位置颇为尴尬。前后两轮足踏而行，名自行车；左右两轮手把而行，名黄包车。二十世纪上半叶东方北平，某改进家将足踏之后轮，装入左右两轮之前部，一个新的车种出现了。具体时间待考，但可以断定在伟大的骆驼祥子以后，因为祥子用的还是左右两轮手把而行的黄包车。 这三轮怪物的出现违背了优胜劣汰的进化规律，先天不足，后天失调，从一出生便无竞争优势。进入二十世纪后半叶，这怪物只在中国的中小城市，为解决一部分人的就业而存在。文化沙尘暴起，怪物因有阶级压迫之嫌疑，终于寿终正寝。 以后的出现并非复活，不是应运而生，而是文物展示。没有对其他车辆的禁行，三轮是活不下去的。 历史的回响，无情而苍凉——笃，笃笃！ 闲与钱 三轮无铃（之十四） 有钱有身份有地位者和三轮隔膜，不去和三轮纠缠计较，甚至关注了三轮也有失身份。宁走不坐者也和三轮隔膜。或闲得须散步减肥，或钱少坐不起——坐不起车的还大有人在。 三轮之坐客有闲，却又有碌碌之事絮茬人，否则不如闲走。有忙，却非大事之忙，不然须打出租；又非稳定之忙，否则须另有代步。有点钱，然而有限，须精打细算。车有时还要坐的，但不能贵，不能有“挨宰”的感觉。在步行、三轮、出租三者之间衡量再三，值得坐才坐。 闲也有限，不过有时能上网。忙也有限，不过有时要坐三轮。钱也有限，舍不得坐出租。人也有限，决不肯多花一元。 三轮无铃。车前拴一个铁皮盒子盛硬币，一敲，笃！笃笃！ 移民城市之浇薄 三轮无铃（之十五） 作为多年的四乡八集的中心，小城七分傲气三分痞气。小城宽厚而不刻薄，容纳而不排斥，变通而不固执，随和而不极端。小城好月旦，留余地，对人对事对钱绝不斤斤计较。小城贪图享乐好吃好玩小觑守财奴，乐善好施穷大方。 窗开风进，城开人增，古城不古，古风不再。 小城容纳过笆斗络毛竹杠大扁担，容纳过八挑系拨郎鼓瓜子篮，容纳过大鼓说书唢呐四句推，容纳过狗皮膏老鼠药大力丸。 小城容纳了太多太多。 今天，小城容不下三轮了！