跟帖时间：2009-11-27 18:22 昨天看新闻，好像是路线已经确定了，具体情况希望能够有人说明一下！

跟帖时间：2009-11-27 19:06 没听说，真的该有多好！！！！！！！！！！！！！！

跟帖时间：2009-11-27 19:10 现在商杭铁路已确定走淮南了，就不知道可能走蔡家岗走，希望寿县能沾到光~~~~

跟帖时间：2009-11-28 08:41 支持楼主，我们寿县要铁路！我们寿县要发展！同志们一起行动起来吧！！！！

跟帖时间：2009-11-28 14:29 寿县需要铁路！ 我县相关部门要全力争取!!!!

跟帖时间：2009-11-28 16:13 -蔡家岗-杨公（设淮南西站）-孙庙-（跨瓦埠湖建大桥）仇集-瓦埠-王拐岗 支持！

跟帖时间：2009-11-28 16:36 支持楼主 ，期望实现啊

跟帖时间：2009-11-28 19:48 顶一下，希望家乡建设的更美好

跟帖时间：2009-11-29 10:20 全力关注，时不我待，明年就开工了！

跟帖时间：2009-11-29 15:00 我觉得不靠谱，这么重要的铁路肯定会在淮南和合蚌高铁会合，怎么会单走，从成本和规划上就通不过

跟帖时间：2009-11-29 17:11 商丘—阜阳—合肥—杭州客运专线前期工作日前正式启动，明年1月底前将完成预可研方案竞选，力争在明年年内正式开工。建成后，阜阳、亳州、淮南、合肥、巢湖、芜湖和宣城等市，有望开通动车组，从而大幅拉近省内城市通达时空，并缩小与长三角的列车运行时间，开辟一条东向高等级、高运能快速客运通道。这是记者日前从省发改委获悉的。 　　据了解，商丘—阜阳—合肥—杭州客运专线是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，项目起自河南商丘，经过我省阜阳、亳州、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州城际铁路等长三角客运专线连接，建成后将从根本上解决目前华东第二通道运能紧张的状况。商丘至杭州客运专线安徽段长677公里，将由铁道部和安徽省共同出资建设。 　　这条时速超过200公里的客运专线，串起从皖北、江淮和沿江江南的一批重要城市，将对皖江城市带承接东部产业转移起到积极促进作用，我省境内的城际通达水平也将大幅提升。动车组开通后，从合肥到芜湖只要半个多小时,比现在的火车行程缩短1个多小时;到杭州只需2小时,比现在缩短3个小时。(

跟帖时间：2009-11-30 09:54 强烈支持楼主的建议。寿县政府及相关部门要积极争取经过寿县。。。。

跟帖时间：2009-11-30 15:21 网上对商杭客运专线讨论的很强烈，据省发改委称正在研究，希寿县发改委就此事给点信息透漏。。。。。。

跟帖时间：2009-12-01 08:44 网上对商杭客运专线讨论的很强烈，据省发改委称正在研究，希寿县发改委就此事给点信息透漏。。。。。。

跟帖时间：2009-12-02 08:39 商丘—阜阳—合肥—杭州客运专线前期工作日前正式启动，明年1月底前将完成预可研方案竞选，力争在明年年内正式开工。建成后，阜阳、亳州、淮南、合肥、巢湖、芜湖和宣城等市，有望开通动车组，从而大幅拉近省内城市通达时空，并缩小与长三角的列车运行时间，开辟一条东向高等级、高运能快速客运通道。这是记者日前从省发改委获悉的。

跟帖时间：2009-12-02 11:01 县政府要全力争取啊！！！

跟帖时间：2009-12-03 09:54 寿县的火车梦已经很久了，争取是理所应当的，但如真的努力了设不了寿春站，能在淮南西或南设站也不错，总之寿县和淮南政府部门要积极争取。

跟帖时间：2009-12-03 21:03 其实，百姓喊破天，不如政府多做点！！愿望故美好，征途别太长。 光在小圈圈里转悠，当家的眼光放远点！！！这也是政绩，还是造福子孙的大事！！ 我顶！！顶！！顶！！

跟帖时间：2012-08-22 18:23 商杭高铁最好不要走淮南，高铁最求的是速度，以最少的时间到达目的地，阜阳到合肥一条直路，干嘛要走淮南绕个大弯，建议由亳州到阜阳东再向东南，由正阳关东过淮河，再向东南到合肥，寿县站建在济祁高速寿霍路出口那里，同时在那里再建一个汽车站，修一条通往城区的快速道路，这样规划更合理