寿春镇城区商业、餐饮、常住人口、各类机动车非机动都在迅速发展，商场门前的配套设施、菜市场、交通资源严重不匹配，这类问题的后果集中体现在了交通上：2008年以来，城区交通关键的问题不再是“乱”，而是“堵”了！南门、十字街、西门，上班下班时段，有关部门死看硬守也只能勉强保证人车缓慢通行。 谁之过？交通参与者不遵守交通规则？不是。行人没有人行道，自行车没有机动车道，机动车与行人只有交织在一起，争道、抢道、挤道就无可厚非了；工商、商务、市容、公安等管理不到位？也不是，两条大街，一个南门，承载着10余万人的行、进和出，驾驶员抱怨停不下车走不动路，步行的抱怨车辆乱停乱行乱调头，没有一个路口可以实现有效的规则化管理；那么，是现在的政府规划有缺陷？更不是，这是积重难返的顽症。 现状和谁之过，目前都不是关键。关键的是如何因陋就简、因地制宜尽可能的改变现状。 听说，西门要重修，但方案还没有最后敲定。在此，请大家冷静的思考一个问题：西门应该怎么修？现在的寿县城，由于受“文物法”或古迹本身的限制，东门和北门已经没有通车的可能性。如果西门再恢复成北门般的城门，其交通的功能就会丧失殆尽，那时，寿县城只有一个南门出入，将真的成了一个瓮了！还有，古迹已经没有了，恢复之后既没有了古色古香的特色，还严重影响了现在的交通，还有“恢复”的必要吗？ 西门怎么修？我建议修成南门一样的门楼，既可以保持“当面锣对面鼓”的古城风格、也能让“西湖晚照”衬托出三门城楼的气势宏伟。更重要的是，可以顺畅的连接西外环、联通八公山区域的景观大道，有效解决老城区出入交通问题。 请大家发表高见。