跟帖时间：2010-01-11 10:11 三轮车早该退出市场了，楼主讲的对，拥护？？？？？？？？？？

跟帖时间：2010-01-11 10:19 人力车可谓寿县的一大风景，人力车往前面一挡，一大片都看不到，占得位置比出租车还大。寿县街道本来就已经很窄了，边上停摩托，小车，靠近小车边上在停辆人力车，一条路也就占了一大半了，还走么走路？一到学生放学，人力车也朝里面凑热闹，

跟帖时间：2010-01-11 23:12 三轮车早该退出市场了，楼主讲的对，拥护

跟帖时间：2010-01-12 11:26 大力支持三轮车退出市场，尤其是路口拐弯处，经常 发生碰撞事情。

跟帖时间：2010-01-12 15:26 要退出城内市场的是汽车而不是人力三轮车。节能环保是方向，随着人口出城，老城区人口密度大，汽车不准进城，城内只跑三轮。

跟帖时间：2010-01-13 17:09 支持楼主.你说的是民声.是哪个部门管的.加紧.

跟帖时间：2010-01-14 13:38 不知道大家有没有发现，这几天三轮车禁运，大街明显宽敞了很多，虽然有时也有小堵车，但很快便能畅通，因为没有三轮车跟在旁边挤。这对些讲“三轮车不是造成交通堵塞的主要原因”的人，是一个有力的回击。再者，我们寿县要打造旅游城市，有的人讲，三轮车是特色，不错，在很多地方三轮车是一道独特的风景。可是我们寿县呢？营运无序，车子难看，人员素质参差不齐。这哪是一道独特的风景，简直就是丢人嘛！很多人都讲，三轮车是弱势群体，挣点钱不容易。我想问问，我们挣点钱就容易吗？上午起早去上班，一连遇到几处堵车，迟到扣钱是不用讲滴！下班等着接小孩子、做饭，还是一样堵。三轮车在交通堵塞中起到的因素占到60%以上！强烈建议县委、县政府在适当的时候取缔三轮车营运！还广大市民一个宽敞整治的生活环境。

跟帖时间：2010-01-14 16:50 楼上的，站着说话不腰痛，你有班上，能不能跟三轮车夫对换试试，，，，，

跟帖时间：2010-01-15 13:41 唉！8楼啊！目光太短浅啊！社会需要的是发展，而不是固步自封！我县的三轮车夫们，根本不愿去另谋出路，请问，是否只有蹬三轮才有饭吃呢？瓦工活、木工活、勤杂工……这个世界上能干的行业太多了！只有三轮车这一个职业吗？是因为他们不想去费力气找出路！你认为三轮车夫辛苦？是的，跟蹲办公室的比，他们是辛苦。但跟那些风雨中、烈日下干瓦工活的人比，他们辛苦吗？这个世界上，人与人不同，行业与行业也同。社会要发展，不适合时代的东西就要淘汰掉！物竞天择！三轮车在网上的支持率恐怕不到百分之十！这一点你如何看呢？

跟帖时间：2010-01-15 16:01 像取缔机动三轮一样取缔人力三轮车，整治出租车随意调头、停车拉客和乱收费现象，规范小汽车乱停放靠，这样，我们的城区就会有序的多了。

跟帖时间：2010-01-16 10:05 其实搞这个人力车是害了穷人. 一:太多,3天一次,根本搞不到钱.使他们拿在是手里像鸡肋. 二:蹬没了志气,就围着城关转,没一点志向了,我发现许多20--30岁的青年男子在蹬 三:蹬乱了交通,城区拥挤人力车确实出了不少力. 四:蹬高了出租车价格,他们把人拉了,出租车生意少了,他们把城区道路堵了,出租车行使油耗增大.形成了我县出租车价格比六安市都高的现象. 我讲的也有点片面,但觉得也有点道理.

跟帖时间：2010-01-16 10:40 力挺取缔人力三轮，请人大代表、政协委员进行建议或议案的调研。群众的呼声很高，政府再坐视不管，可就不好了!

跟帖时间：2010-01-16 10:49 是的，政府不能回避矛盾。近期要召开“两会”，也请大家多议议此事@

跟帖时间：2010-01-16 20:54 支持可考虑取代人力车，效率太差，阻碍交通等等！

跟帖时间：2010-01-17 11:56 汽车多了，路还是原来的路，开车的没有自行车快，甚至没有步行快，难道这就是眼光远大？

跟帖时间：2010-01-17 18:52 还有部分三轮车夫坑、蒙、骗人，漫天要价，特别不值得人们同情！

跟帖时间：2010-01-18 11:18 三轮车应取缔，但是这么多人应该怎么办？政府在这方面一定要有安排，不然就不能被取缔！！！

跟帖时间：2010-01-19 11:24 三轮车数量多、难管理，还有一帮所谓的“弱势群体”。可是真的车主是谁？听说有些人一个人就拥有好多辆，出租给别人，这正常吗？三轮车給寿县造成的影响有目共睹。车身破衣烂衫，车主高声叫骂，争抢乘客。街口、巷口难以通行，何谈方便？学外地组合，十张三轮车改换成一张出租车。新城区建好了，要加大运力，三轮车也可以退出市场。

跟帖时间：2010-01-20 19:52 主要是他们太恶了，张嘴就骂，不讲交通规则，还乱骂人，可恶！

跟帖时间：2010-01-20 19:55 他们就这样，主要是还爱骂人