跟帖时间：2011-07-19 09:55 同意看法，公交为了民生便民，而不是纯考虑经济效益。

跟帖时间：2011-07-19 10:07 咨询：交通局 新客车站投入使用后，仅仅设定两条公交线路，居民出行极不方便。如现代汉城，明珠花园，宾阳小区的学生出行，此区域的到乡镇上班的也很不便，早晚公交运营时间等考虑了吗。决策前能否征求一下民意。

跟帖时间：2011-07-19 10:25 应该这样通：公交寿县至凤台，公交寿县至安丰，公交寿县至正阳，公交寿县至淮南，这样才合理，才有远见。

跟帖时间：2011-07-19 15:12 现代城市发展要优先发展公共交通，现在的公交线没有考虑到新城区居民的出行！这样怎么带动新城和旧城的相互发展！希望职能部门把眼光放高，建立更高层次的新城。

跟帖时间：2011-07-19 16:09 对外应与淮南市沟通好，两地车固定同等车辆对开凤台、蔡家岗公交。新城区与老城区规划出适合方便公众出行的公交线路，并根据新的小区建设情况及时进行调整行车站点。

跟帖时间：2011-07-19 16:29 强烈支持楼主，以后在乡镇上班的人要提前半小时，浪费金钱不说，主要是时间啊

跟帖时间：2011-07-19 17:25 群众的利益无小事，好帖！

跟帖时间：2011-07-20 08:00 还应当考虑一下明珠大桥以西的群众，楚都建材城，西湖小区，定湖小区！几千户群众的出行问题是大事！群众利益无小事！

跟帖时间：2011-07-20 08:30 没有现代化的公交，哪里有现代化的城市！

跟帖时间：2011-07-20 08:33 公交的发展同样可以极大带动商业的发展！想想有谁会常常打车去购物，但几乎所有人都愿意坐公交去.！

跟帖时间：2011-07-20 08:52 建议引进中北公司，一可节省对公交公司的财政补助，二还可以方便市民出行，一举俩得，希望交通部门以人民利益为重，妥善考虑。

跟帖时间：2011-07-20 10:15 看看别的大城市人家是小区建设到哪，基本上是公交到哪，这才能体现出以人为本的城市发展理念！

跟帖时间：2011-07-21 08:37 新车站着实让人头疼，我每天都坐东路车回老家，然后早上坐车回城上班。可现在因为新车站的原因，我要提前半小时走，因为到大圆盘了却不能下车，还要绕回车站，我本想从大圆盘下车，司机说不行，这地方下车肯定要罚款，必须要回车站，这又是为何，为什么不能在主要路口设立依靠点，必须让我们到站下车，然后再坐公交车到南门，这一圈下来半小时没了。更让人气愤的是返车那条路根本没有修好，可能是下雨的原因，昨天一路泥泞，乘客抱怨连连，为何不等到路修好再搬新站。这一切的一切，让我非常不解，我想不仅是我不能理解，可能很多乘客和我一样，希望有关负责部门能替百姓所想，毕竟百姓的事是大事。

跟帖时间：2011-07-21 10:03 网友你好： 南门外明珠大道农班临时新客站是2007年县政府为了解决城内居民出行而设的临时性站点，原有南门至新客站公交车属区间公交。7月20日凌晨，县政府根据新城区规划决定启用城南新区寿春南路与滨湖大道交叉口的新客运中心，同时关闭农班临时新客站，原有班车全部纳入新客运中心统一管理。现已开通南门经大圆盘至新客运中心及南门至寿蔡路换乘中心两条往返公交线路。你所反映的公交线路问题，按照寿县城市公共交通2010-2020专项规划，随着我县城市发展，将适时开通。