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淮南至寿县或建城际轨道交通
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发表于 2013-03-26 10:55:11 |只看该作者
楼主
据江淮晨报报道,继今年年初大别山片区的发展上升为国家战略后,日前,安徽省发改委牵头编制的《安徽省大别山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划》也已经出炉并获得专家评审通过。
记者了解到,大别山区将推出“红色文化”、“历史文化”、“生态休闲”三道旅游大餐,淮南至寿县城际轨道交通等一批公路、铁路项目也已经提上议事日程。
淮南至寿县或将通城轨
在大别山片区,一批交通项目已经被提上议事日程。记者从规划中看到,铁路方面,我省将规划建设安庆至随州铁路,新蔡至阜阳铁路,合九铁路宿松支线。值得一提的是,淮南到寿县正在谋划建设一条城际轨道交通。
一批高速公路的建设,也将让大别山区内部的沟通更加方便快捷。据悉,新建阜阳至淮滨县高速公路,寿县至金寨,金寨至霍山高速公路,都将启动建设。
此外,我省还拟规划建设一批通用机场,包括岳西通用机场。
大别山区将推三道旅游“大餐”
原汁原味的大别山区生态游,让不少城市人非常向往。在大别山区域发展的过程中,一批旅游文化景点也将被挖掘包装,重新回到人们的视野。
记者了解到,大别山片区将推出三道旅游“大餐”。其一是红色文化旅游,包括刘邓大军前方指挥部、金寨县革命博物馆、岳西红二十八军旧址等11个景点。其二是历史文化旅游,包括寿县古城、楚文化博物馆、姜子牙文化城等旅游景区景点。
值得一提的是,大别山区原生态的自然景观,能够开发一批生态休闲度假旅游项目。记者在规划中看到,潜山天柱山、太湖花亭湖、天堂寨旅游区等29个自然景观,都是将被重点推出的生态休闲度假旅游项目。
扶持政策向大别山12县倾斜
在大别山片区中,包括了我省潜山、太湖、宿松、岳西、望江、临泉、阜南、颍上、寿县、霍邱、金寨、利辛12个县。
规划显示,教育、卫生医疗等社会公共事业的扶持政策,也将逐步向该区域倾斜。规划显示,该区域将进行校舍安全工程,提高综合防灾减震能力,孩子们上学需要用到的教学仪器、教学软件、图书、体育场地也将按照中西部农村初中改造工程和义务教育薄弱学校改造计划的标准,进行提档升级。(于巧妮)
(原标题:淮南至寿县或建城际轨道交通
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游客:023613
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沙发
跟帖时间:2013-03-26 14:36
这个贴子是我发的,我是寿县人,一直关注寿县发展,如果成真,对老家真是好事。
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游客:060415
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板凳
跟帖时间:2013-03-26 18:04
顶、顶、顶。。。。。。
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游客:103915
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地板
跟帖时间:2013-03-27 10:39
我是寿县人,一直关注寿县发展,如果成真,对老家真是好事。
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游客:105227
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4 楼
跟帖时间:2013-03-27 10:52
能通到十字街就好了。。。
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游客:012621
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5 楼
跟帖时间:2013-03-27 13:26
淮南和寿县早就该直通公交车
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游客:110435
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6 楼
跟帖时间:2013-03-27 23:04
期待这一天早点到来!
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游客:112952
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7 楼
跟帖时间:2013-03-28 11:29
顶、顶、顶、顶、顶。。。。。。。。。。。
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游客:024317
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8 楼
跟帖时间:2013-04-09 14:43
快了,等着吧,会有那么一天的
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游客:041522
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9 楼
跟帖时间:2013-04-09 16:15
淮南和寿县早就该直通公交车
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游客:041542
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10 楼
跟帖时间:2013-04-09 16:15
如果成真,对老家真是好事。
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游客:084414
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11 楼
跟帖时间:2013-04-10 08:44
支持寿县划入淮南,即有利于寿县的发展,更有利于八公山综合整治和旅游开发。
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游客:105520
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12 楼
跟帖时间:2013-04-10 10:55
文革期间运行的大通道客车,寿县至蔡家岗每人2角钱一趟,真方便。
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游客:023925
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13 楼
跟帖时间:2013-04-10 14:39
淮南和寿县早就该直通公交车
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游客:085546
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14 楼
跟帖时间:2013-04-11 08:55
淮南和寿县早就该直通公交车
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游客:034611
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15 楼
跟帖时间:2013-04-11 15:46
寿县划入淮南好还是合肥好?
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游客:025501
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16 楼
跟帖时间:2013-04-12 14:55
淮南和寿县早就该直通公交车
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游客:111101
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17 楼
跟帖时间:2013-04-13 11:11
是不是曾经先前提出的合肥经济圈环型轨道网,淮南至寿县至六安的其中一部分
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游客:084531
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18 楼
跟帖时间:2013-04-15 08:45
寿县借助淮南入“长三角”之际,构筑两地轨道交通
昨日的“市长高峰论坛”上,我省的芜湖、滁州、淮南三市正式成为长三角城市经济协调会会员城市。“入长”后,三市将在哪些方面发力,与长三角城市融合将有哪些新进展,记者分别采访三市相关负责人,畅想“入长后时代”。
“入长”感言
【淮南】
过去是有实无名,现在是实至名归。谈及淮南顺利加入长三角俱乐部,淮南市发改委主任胡东辉脸上始终保持着微笑。他告诉记者,淮南通过能源东送支持江浙沪已经几十年了,现在终于纳入,希望能在产业转移上更好地承接上述地区的梯度转移。
未来发力:“合淮同城”将建跨境产业园
实际上,目前淮南发电量的一半以上都是送往长三角地区的浙江、上海,1/6的上海人和1/4的杭州人家庭用电都来自淮南。据胡东辉介绍,现在国家正在谋划建设一条经江苏到上海的北线,加上之前经浙江到上海的南线,淮南将有两条特高压输电线路将火力三峡的电力送往江浙沪。
作为长三角城市中最靠西城市,淮南希望通过合肥更好地融入长三角。该市正在谋建至合肥新桥机场的轻轨,淮南与合肥的城际铁路也在规划当中,如果建成,淮南到合肥只需20分钟。
同时,在产业上,淮南与合肥共同谋划在长丰县北部与淮南的山南新区南部区域建设一个合作产业园,该园将是合淮同城中的首个“跨境”园区。
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