空间结构与用地布局 一、空间布局策略 （1）集聚产业发展 规划集中布局性质相关的产业，明确各类产业分区，促进产业链体系的构建，提升产业的持续发展能力。 （2）适应分期建设。 在统筹现代产业园区和周边区域总体功能布局基础上，对项目进驻的不确定性，注重交通、市政设施等用地和廊道的控制，构筑不同阶段相对完善的产业园区支撑系统。 （3）生态安全优先。 从区域层面重点考虑集中居住用地布局；区内采取设置工业区与居住区之间绿化隔离带，增加开放绿化空间等手段，满足安全防护和生态环境保护要求。 二、空间结构与功能分区 （1）空间结构 规划寿县蜀山现代产业园区空间结构为“两带三轴、两心两区”。 两带：改造现状谢磨支渠，采弯取直，构建谢磨支渠滨水绿带；依托井河坝水库支渠原有线型，适当拓宽，构建井河坝水库支渠滨水绿带。 三轴：以寿州大道、蜀山大道和机场北路为园区发展轴线，商业及公共服务设施沿轴线进行布置，引领建设用地有序推进；其中蜀山大道为近期发展轴，寿州大道为中期发展轴，机场北路为远期发展轴。 两心：在寿州大道、蜀山大道两条轴线交汇处，构建片区服务中心；依托井河坝水库优越的生态环境，构建新城综合服务中心。 两区：以蜀山大道、丰收大道、船涨路为界，将园区划分为产业和综合服务两大片区。 （2）功能分区。 规划现代产业园区划分为两大片区。 北部为产业发展片区，主要发展工业产业。规划面积为669.00公顷，占总建设用地的54.02%； 南部为综合服务片区，主要发展商务金融、商业居住、生态休闲等城市服务功能。其中公共服务设施与生态绿化片区规划面积为349.02公顷，占总建设用地的28.18%；生活配套片区规划面积为220.49公顷，占总建设用地的17.80%。 至2030年末，规划寿县蜀山现代产业园区总用地规模为1270.00公顷，其中产业园区建设用地为1215.43公顷，水域用地面积为54.57公顷。 三、用地规划布局 （1）工业用地 规划工业用地布局在蜀山大道、船涨路以北、丰收大道以西区域，规划工业用地面积为461.96公顷，占总建设用地的38.01%。 （2）仓储物流用地 规划仓储物流用地布局在共建路与幸福大道交口东南侧，规划仓储建设用地面积为13.98公顷，占总建设用地的1.15%。 （3）公共管理与公共服务用地 规划公共服务设施用地主要布局在井河坝水库周边，结合居住社区布置中小学用地，规划公共管理与公共服务用地为24.70公顷，占总建设用地的2.03%。 （4）商业服务设施用地 规划商业服务设施用地布局在寿州大道与蜀山大道交口南侧和井河坝水库周边，规划商业服务设施用地面积为91.41公顷，占总建设用地的7.52%。 （5）商住混合用地 规划商住混合用地布局在新桥大道与蜀山大道交口的西南侧，以及机场北路两侧，规划商住混合用地面积为79.52公顷，占总建设用地的6.54%。 （6）居住用地 围绕产业、公共服务和商业用地布局，规划居住用地布局在蜀山大道南侧和机场北路两侧，规划居住用地面积为150.77公顷，占总建设用地的12.41%。 （7）道路与交通设施用地 包括城市道路、公共交通场站和社会停车场用地。规划道路与交通设施用地面积为218.83公顷，占总建设用地的18.00%。 （8）绿地广场用地 主要包括井河坝公园绿地、道路两侧绿地、街头绿地和广场用地。规划绿地广场用地面积为171.77公顷，占总建设用地的14.13%。 （9）公用设施用地 主要包括110kV变电所用地、环卫设施用地和消防设施用地。规划公用设施用地面积为2.49公顷，占总建设用地的0.21%。 2030年寿县蜀山现代产业园区规划用地统计表 序号 代号 名称 面积 （公顷） 比列 （%） 1 R 居住用地 150.77 12.41 2 A 公共管理与公共服务用地 24.70 2.03 其中 A33 中小学用地 11.54 0.95 A35 科研用地 13.16 1.08 3 B 商业服务业设施用地 91.41 7.52 其中 B1 商业设施用地 54.21 4.46 B2 商务设施用地 37.20 3.06 4 BR 商住混合用地 79.52 6.54 5 M 工业用地 461.96 38.01 6 W 物流仓储用地 13.98 1.15 7 S 道路与交通设施用地 218.83 18.00 其中 S1 城市道路用地 215.51 17.73 S41 公共交通场站用地 0.58 0.05 S42 社会停车场用地 2.74 0.22 8 U 公用设施用地 2.49 0.21 其中 U12 供电用地 1.29 0.11 U22 环卫设施用地 0.50 0.04 U31 消防设施用地 0.70 0.06 9 G 绿地与广场用地 171.77 14.13 合计 规划建设用地 1215.43 100.00 水域 54.57 城市总用地 1270.00 产业发展规划 产业发展目标 依据《合肥--六安新桥空港新城总体发展规划（2012-2030）》的产业专题研究和空港新城产业总体布局，规划寿县蜀山现代产业园区以战略性新兴产业、先进制造业等临空指向性产业为主导，加快发展临空生产性服务业和生活性服务业，结合合肥高新区、寿县等周边区域的具体产业发展基础，强化其他高新技术产业的快速发展，形成以临空产业为主导、包容城市其他产业发展的多级、多元产业体系。 产业发展原则 （1）工业立区，集聚发展 （2）优化环境，开放发展 （3）生态优先，绿色发展 （4）产城融合，和谐发展 产业发展类型 一、战略性新兴产业 （1）电子信息产业 产业发展主要类型包括微、光电子元器件；电子通信设备；系统软件和应用软件等。 （2）生物医药产业 产业发展主要类型包括医药生物技术、现代中药、小分子药物、医用材料、医疗器械、生物试剂等。 （3）新材料产业 产业发展主要类型包括稀土功能材料、半导体材料、高性能膜材料、新型陶瓷材料、磁性材料、新型合金材料等。 二、先进制造业 （1）精密机械制造 产业发展主要类型包括高附加值、技术含量较高的机械制造，自动化设备，电子专用设备等。 （2）汽车高端零部件制造 规划产业发展主要类型包括汽车发动机、电子电器、内饰零部件等。 三、现代服务业 （1）生产性服务业 规划产业发展主要类型包括电子商务、金融会展、科技研发等。 （2）综合性服务业 规划产业发展主要类型包括商业贸易、休闲餐饮、社区服务等。 产业空间布局引导 一、产业空间功能分区 依据《合肥六安新桥空港新城总体发展规划（2012-2030）》，寿县蜀山现代产业园区位于机场周边5-10公里、机场紧邻区产业分区内，根据临空产业的空间布局要求，规划园区产业空间分战略性新兴产业、先进制造业、现代服务业三个功能区域。 二、战略性新兴产业布局引导 规划在园区蜀山大道以北、丰收大道以西布局战略性新兴产业，重点发展电子信息、生物医药、新材料等产业，营造园区形象。 三、先进制造业产业布局引导 规划在园区北部，沿科学大道布局先进制造业，重点发展精密机械制造、汽车高端零部件制造等产业，与寿县新桥国际产业园先进制造业企业协同发展。 四、现代服务业布局引导 规划在园区蜀山大道以南，丰收大道以东布局现代服务业，结合井河坝水库优越的滨水环境，重点发展电子商务、金融会展、科技研发等生产性服务业和商业贸易、休闲餐饮、社区服务等生活性服务业。 城市职能与规模 城市职能 （1）现代临空指向性产业基地； （2）合肥六安合作承接产业转移基地； （3）新桥空港新城的重要组成部分； （4）寿县南部宜业宜居现代化新城区。 发展规模 （1）人口规模 近期至2015年，规划现代产业园区人口规模约2.0万人。远期至2030年，现代产业园区人口规模约8.0万。 （2）用地规模 近期至2015年，规划现代产业园区建设用地规模为4.0平方公里。远期至2030年，现代产业园区建设用地规模为12.39平方公里。 城市化水平预测 随着现代产业园区的发展与建设，将会出现人口显著增加，人口主要集中在产业园区南部，至2030年末，规划现代产业园区全部实现城市化。 目标与定位 发展目标 以示范、创新、合作为主旨，以临空产业特色鲜明、城市功能完善、生态环境优越、人文底蕴深厚、经济社会和谐为目标。逐步把寿县蜀山现代产业园区建设成为皖北示范、省内一流、全国知名的合作共建和承接产业转移示范园区；以高新技术产业、创新型经济引领发展的临空指向性产业集聚区；寿县南部充满活力和魅力的现代化新城区。 战略定位 （1）安徽省合作共建示范园区； （2）现代临空指向性产业集聚区； （3）合六合作承接产业转移示范园区； （4）寿县南部现代化新城区。 经济发展目标 至2015年末，规划现代产业园区发展初具规模，预计园区的国内生产总值达20亿元，工业总产值达到40亿元。 至2030年末，规划现代产业园区的国内生产总值预计达150亿元，工业总产值达到350亿元。 社会发展目标 依据新桥空港新城总体发展规划，至2030年，规划教育、医疗卫生、就业与社会保障、社会公平和安全等方面取得同步协调发展，构建和谐的社会结构，实现合肥经济产业园区社会就业充分、社会保障体系较为完善、社会秩序良好、文明程度全面提高的总体目标。 第14条 生态环境保护目标 至2030年末，规划现代产业园区林木覆盖率提高到30%，绿化覆盖率达到40%。 发展策略 （1）依托共建园的综合条件优势，强调大项目和大企业带动，以打造产业园区的工业职能为重点，实现现代产业园区特色化和跨越式发展。 （2）充分发挥空港资源效益，形成各类关联产业集群化发展的空间格局，引导现代产业园区集约化和有序化发展。 （3）利用合芜蚌自主创新示范区和合肥市国家科技创新型试点的政策叠加优势，以及中科大、中科院等科研资源，培育临空高新技术产业。 （4）强调产业园区与空港城的整体发展，加强地区分工协作和生态环境保护，实现现代产业园区和周边地区全面协调可持续发展。