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瓦东人民要致富，架起大桥是条路！
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游客：122703
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发表于 2013-08-18 12:27:03 |只看该作者
楼主
30多万瓦东人民翘首期盼了几千年！千年古城县域应该有一座真正属于自己的，气势恢宏且又不失实际应用价值的大桥了！寿县人民该觉醒了！大家看看八百里淮河上寿县有没有一座桥？，蚌埠有，淮南有，怀远有，五河有，就连凤台县都有一座跨河大桥！再来看看瓦埠湖流域唯一的一座东津渡桥，还是上世纪50年代淮南修建的。别小看这座破烂不堪的小桥，它的用途价值远超出想像，皖西北豫东南鄂东北整个大别山区北上必经此桥！就连寿县至合肥也要过桥才能上高速，可见此桥尤如咽喉！瓦埠湖宽阔却阻隔了两岸寿县人民顺利交通，寿县人到寿县走公路要绕道长丰，经淮南，弯沿曲折路途遥远有近七、八十公里，必经的也是东津渡这座桥！如果在陶店——瓦埠间架一座陶瓦大桥，她不仅仅连接的是两岸人民，她也是打破寿县包括整个六安市的大交通瓶颈！南下北上更便捷，北上经长丰泉山，南下合肥，南京上庄墓或吴山高速。况且寿县南工北旅的大战略，也需要向东延伸，向南靠近！
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游客：033750
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沙发
跟帖时间：2013-08-18 15:37
顶一下，是滴喲！还有人讲这只是传说哩！说他是鼠目寸光有点抵毁他，只能讲他是保守派吧！说句心里话两瓦人民的交通太辛苦了！每次上县城都要绕那么远的路，为图便捷渡船有时要耽误很长时间，风浪大的时候还乘不了。楼主道出了大家的心声，驳斥了一些保守派！赞！
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游客：054742
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板凳
跟帖时间：2013-08-18 17:47
盼彩虹飞渡架两瓦，皖西瓶颈变通途！
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游客：080208
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地板
跟帖时间：2013-08-18 20:02
还是有明白人的，有楼主这样有想法的人寿县是有希望的。不能妄自菲薄，必须建设才有发展。看看江苏，上海，发展的那么好，开始的时候还不是有国家大量的资金投入才发展的那么好的。投资，消费，出口，是经济发展的三驾马车。没投资就没回报，我县是贫困县现在必须依赖投资，一定程度后，消费和出口就会上来的。
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游客：090339
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4 楼
跟帖时间：2013-08-18 21:03
顶，楼主真是有识之士，赞一个
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游客：083357
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5 楼
跟帖时间：2013-08-19 08:33
话，一张嘴就能讲出来了，钱呢？这么大的项目，建设资金不是一个钱两个钱的问题，目前许多县内主干道路损坏严重都还没有资金来修，你们还在妄想这些个不实际的东西，热傻了吧！
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游客：085630
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6 楼
跟帖时间：2013-08-19 08:56
楼上是傻糊涂了吧！如果你热的够呛建议你到瓦埠湖边吹吹风吧！切身感受一下一湖分寿县的现实吧！
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游客：091313
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7 楼
跟帖时间：2013-08-19 09:13
如果去湖边吹吹风就能吹来钱的话就成，一大意可把混沌的头脑吹醒，省得整天想些不切实际的东西。
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游客：092432
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8 楼
跟帖时间：2013-08-19 09:24
讲个最贴近现实的：马上淮南要对东津渡桥封桥维修，这就意味着所有过境车辆要绕道而行，显而易见只要淮南大桥打个喷嚏，所有过境车辆都要患上感冒！整个六安市被一座桥制约经济交通近60年，并且会被此桥继续制约还得多少年仍是个未知数！那些持反对意见的难道你就真的不为所动，不以为然吗！？相信要寿县另辟徙径的人，更谈不上心有所痛了！
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游客：102506
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9 楼
跟帖时间：2013-08-19 10:25
瓦东人民也不浑，有条大路通省城。
论坛整天要架桥，建设资金空似瓢。
听说东津要封桥，寿县人民直哆嗦。
自身建设最重要，
想和你再去吹吹风
虽然你是不同时空
还是可以迎着风
随你说说心里的梦
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游客：104238
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10 楼
跟帖时间：2013-08-19 10:42
楼主说瓦东人口30多万，数字是那里来的？我知道全县人口是117万，瓦东小甸、大顺、瓦埠三乡镇人口分别是7万多、3万多、2万多，总共不过12万多一点，加上靠近瓦西的双庙也不过15万，大顺东北面上县城从曹痷可比从瓦埠还要近，双庙从寿六路更不用说，建议楼主多了解一县情再发言也不晚，瓦东人去县城走长丰经过怎么了？去省城难道不走长丰了？是不是该修条地铁到合肥呢？
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游客：105818
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11 楼
跟帖时间：2013-08-19 10:58
寿县人口准确的说是147万，请问117万？寿县那30万人口哪去了？瓦东人民自然不浑！如果浑的话就不出现诸如方振武，和一门曹氏这些寿县英才了！
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游客：025332
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12 楼
跟帖时间：2013-08-19 14:53
闹家窝的人还窝里横，瓦埠镇一朝变省城。
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游客：025825
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13 楼
跟帖时间：2013-08-19 14:58
统计数据随口绕，一四七万放空跑。茫茫野地空无人，半出打工半进城。横批：瓦埠没那些人
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游客：041845
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14 楼
跟帖时间：2013-08-19 16:18
知道有些人士喜欢拿战争年代曾经的名人说事，仿佛把这些英烈牵进来就是真理，就是一切不切实际想法的理由，金寨县从土地革命到解放战争结束，共牺牲了十万优秀儿女，全中国英烈何止千千万万，我们要世世代代继承他们的遗志和精神，建设好我们美丽的家园。全世界风靡的肯德基连锁店是这样规定：如果哪个地方要开分店，他的地区总部会派人到申请分店门口随机抽查10天的过往行人总数，达到要求标准方可批准，否则免谈，以不造成进一步损失，也是对事物规律的客观、科学、严谨和务实的泰度，以确保他们的企业长盛不衰，我们何不加以借鉴，纸上谈兵、主观臆想呢？如果让你投资这坐桥，过往每辆车收费不是10元而是100元、甚至200元，你能干嘛？
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游客：101449
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15 楼
跟帖时间：2013-08-20 10:14
论坛整天要架桥，建设资金空似瓢。
听说东津要封桥，寿县人民直哆嗦。
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游客：101625
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16 楼
跟帖时间：2013-08-20 10:16
马上淮南要对东津渡桥封桥维修，这就意味着所有过境车辆要绕道而行，显而易见只要淮南大桥打个喷嚏，所有过境车辆都要患上感冒！
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游客：101649
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17 楼
跟帖时间：2013-08-20 10:16
：马上淮南要对东津渡桥封桥维修，这就意味着所有过境车辆要绕道而行
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游客：101803
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18 楼
跟帖时间：2013-08-20 10:18
是不是该修条地铁到合肥呢？
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游客：120736
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19 楼
跟帖时间：2013-08-20 12:07
依我看，18楼干脆寿县修一条地铁钻到你家更能如你所愿！
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游客：123827
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20 楼
跟帖时间：2013-08-20 12:38
瓦埠湖需不需要有一座真正属于咱们寿县人民的桥，我个人观点应该是政府决策，民意毕竟只能代表部分人群的心声，支持也好反对也罢，相信只要是一张好蓝图，我们的政府肯定会实施！所以这并不是普通网民所能左右的，我们应该关注的是这样一种奇怪现象：从寿县要到寿县，要绕道合肥经淮南，才能到达目的地，简直比外省人来寿县都难！请问持有异议的寿县人：放眼全国你你举出几例像寿县这样的现象！远了不说，淮南有吗？阜阳有吗？蚌埠有吗？地理原因那是大自然造的，如果人类具备改造自然不利的条件，而故意不想去改变，那就只能是病态龙钟了！
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