跟帖时间：2015-11-06 08:09 顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

跟帖时间：2015-11-06 08:20 重新修建？？楼主你可懂？？连省一级都没有这个权利，西门复建是要通过国家文物局审批的。不通车或是城门小这些问题，都是严格按照国家文物局的标准来的。没办法的事。

跟帖时间：2015-11-06 08:23 支持楼主，西门复古要根据城区的实际情况需求，现在的西门不能通车，缓解不了城区交通堵车的现状

跟帖时间：2015-11-06 10:31 国家文物局也要实事求是吧？

跟帖时间：2015-11-06 10:54 西安，南京的古城墙虽不完整也属国家级保护 ，两地都不因有旧城墙的存在而影响交通‘提起复建的寿县西门问题。百姓没有一个满意的，复建后的西门与老城门比太小。与复建前比不能通车，强烈要求扒掉’我们不是扒古物，而是扒新建的，不犯法吧，西门通车对城区交通的改变太重要了。

跟帖时间：2015-11-06 11:23 呵呵!有人还妄想着若干年后古城内还能跑飞机呢!悲哀呀!这些私利因素就是制约国家历史文化名城持久不能恢复原貌的根本弊病!

跟帖时间：2015-11-06 12:45 以城内道路的结构、宽度和居民汽车保有数量，即使四门全开，也不一定能缓解拥堵，更别提过年期间了。

跟帖时间：2015-11-06 13:05 试想，如果城内出现突发事件，靠一个南门，连急救车辆都进不来，这个责任谁能承担？？？

跟帖时间：2015-11-06 14:29 发动群众签名，强烈要求改建现在的西城门。

跟帖时间：2015-11-06 14:38 我们不是扒古物，而是扒新建的，不犯法吧，西门通车对城区交通的改变太重要了。

跟帖时间：2015-11-06 15:01 试想，如果城内出现突发事件，靠一个南门，连急救车辆都进不来，这个责任谁能承担？？？有理。支持，也望县领导认真考虑。

跟帖时间：2015-11-06 20:19 支持西门扩大，废掉这个浪费的新城门

跟帖时间：2015-11-07 07:39 古人用马车运输，现在用汽车带步，要与时俱进，就是古人活在眼下，西门估计也不会修成这样

跟帖时间：2015-11-07 08:16 西门自修建一来从未体现出任何实际意义，仿古不像仿古，四不像，且严重影寿县城区交通，强烈建议将西门拆除重建，能正常行驶机动车辆，缓解南门交通压力。

跟帖时间：2015-11-07 12:41 在旁边再开机动通道就行了

跟帖时间：2015-11-08 10:21 复建与通行本不是矛盾的事，只没规划好，人为的形成了矛盾事

跟帖时间：2015-11-09 07:42 尊敬的网友： 　　感谢您对西门复建工程的关心! 　　西门复建工程，是寿县古城墙申报世界文化遗产工作中的重点工程，是对历史文化的继承，是文化遗产完整性和真实性的具体体现。按照文物保护“修旧如旧”的原则,县文物部门通过各种渠道收集历史照片和大量详实的历史资料，通过考古发掘确定了西门的形制、尺寸和基址，委托中国文化遗产研究院编制了复建方案，并经国家文物局专家组前后三轮评审后，国家文物局正式批准了《寿县古城墙西门复建设计方案》，并拨出专项补助资金1050万元支持寿县古城墙西门复建工程。 2013年11月习总书记对筹建武汉中共中央机关旧址纪念馆的报告作出批示强调：“修旧如旧，保留原貌，防止建设性破坏”。历史文化名城的保护就是要保留历史文化信息。因此，西门复建只能延续原有的形制、大小尺寸、历史风貌，不能够随意更改或建设性破坏，导致历史建筑文化信息的丢失。 寿县文物管理局