补充建议： 一、南门至明珠大道大转盘的道路与城门同时动态调整： 上班时段为西边3车道，下班时段为东边3车道。（借鉴美国交通管理的办法 ） 二、南门外机动车道外增设非机动车道（两辆电动车能并行)，注意设置坡道，调整路口转弯处。 三、或南门上增设人行天桥和电梯，实施人车分离。具体做法：由城内出城时，经电梯上天桥（跨东或西内环路）到城墙上，再经电梯下到城外。 四、或在西门原瓮城或南门的两边增设交通车道或人行通道，缓解交通压力。（学习古城西安的经验） 原文： 众所周知，南门上下班时段（早上6:30-7:30下午5:20-6:30）道路异常拥堵，事故频发，但经常是单向拥堵。 建议南门上下班时段调整进出道路，适应单向车流较大的客观现实，提高道路利用率和通行效率。 具体措施如下： 南门上班时段（早上6:30-7:30）3出1进 （即3条道路出城，主城门和西面城门出。一条进城，从东面城门右转入城。禁止入城后左转和直行，禁止东内环对向行车。 南门下班时段（下午5:30-6:30）3进1出 （主城门和东面城门进，禁止进城左转。一条出城，从西面城门右转出城，禁止西内环对向行车。 强化十字街、东西内环、东街和西街巷口的交通管理与疏导 道路临时调整的时段 在监测与试行的大数据的基础上 精准调控.