跟帖时间：2017-07-13 15:42 少点特权，多点理解，在车位满的情况下，个别车辆停在通道处只要不堵车我认为也是可以的，不一定非要通道处不给停车。

跟帖时间：2017-07-13 15:57 上面太阳晒得急慌慌，确实急人。

跟帖时间：2017-07-14 09:38 讲真，这个事情真的不是那么容易管理的 ，楼主若是私家车主，肯定希望能停进去，但是车位总是有限的，如果不能保证每个国投工作人员私家车停进去的话，还不如不许私家车进入，楼主若是不信，建议你搞个详细的管理方式，首先要确保公车的停放，其次才能考虑多余车位给私家车停放，要考虑给哪些私家车停？停多久？是否收费？是否先来先停？是否国投工作人员都可以停？如何区分？国投职工亲属的车子是否也能停 ？公车驾驶员的私家车能否停？总之一句话，这里面太多的问题无法解决，只有一个办法，除了公车，其他车辆一律不给停，最公平！！！！

跟帖时间：2017-07-14 10:59 临时周转“蓄水池”，自己理解去吧

跟帖时间：2017-07-14 16:04 车位就那么点，现在国投统计在册的车辆已经700多辆了，肯定达不到大家的要求，就是公车全部不停在下面，下面的车位还是不够停的，要想停到地下车库的唯一办法，只有来早

跟帖时间：2017-07-17 08:34 建议后面的停车场搭建防晒防雨雪的钢棚，这样就能解决问题了！

跟帖时间：2017-07-17 09:21 建个防晒棚是个好主意，而且造价也不会太高，能解决一些问题。

跟帖时间：2017-07-17 09:34 可以参考寿县一中在围墙周围全部建的都有停车棚，非常好

跟帖时间：2017-07-18 08:25 网友你好，关于地下车库管理，我局一直积极探索。地下车位要优先保障公务用车，如允许私车停放公车车位，影响公车随时进出。至于建车棚则需要避免影响建筑外观、结构等，我局也在论证可行性。总之，目前登记车辆已突破700，地下车库仅有100多个私车车位，无法满足广大干部职工需求，请大家理解支持。