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交通局:S324寿县段改扩建规划引议:炎刘外环取直解堵,刘岗拆迁难题待破局
胡传秋
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新手上路
楼主

近期,省道324寿县安丰至茶庵段开工已有一段时间,为项目一标段,而炎刘至刘岗段为二标段预计年底开工。而在网上的施工规划图中,炎刘段从石埠街道到瓦东干渠段将新建路段从炎刘镇的北部穿过,从而能有效的缓解现有炎刘二环路的通行压力,也能让原本比较弯曲的炎刘段路面取直。

而刘岗段按照规划图来说,还是按照以前的路线走,直到长丰界。

因省道324刘岗段也通过刘岗街道 且街道很多的门面距离主路很近,不管拓宽哪一面,都势必要增加很多的拆迁补偿面积,当路面扩宽以后,经过乡镇的路面还会出现很多问题。其实有两种解决办法。

一是从新建省道324炎刘段至现在省道324路段后继续南下连接创业大道,刘岗段可借用创业大道路段至新淮大道路口,这样避免了重复建设,减少了不必要的施工建设成本,也可以使通过原先刘岗段的车辆分流。

第二个方案就是参考炎刘段新建外环线方案,从刘岗村韩店组省道324拐弯处取直偏北从刘岗中学后面一路往东后从油坊组大坝北侧、艾*公司厂房后方引出连接现有省道324,其次也可以对现有路段车辆分流,为人民安全提供了保证,希望主管部门能够慎重考虑

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未注册会员
沙发
跟帖时间:2025-05-14 10:45

尊敬的寿州论坛网友: 您好!

感谢您对道路拓宽工作的关心,关于您提出的“道路拓宽改造”建议,涉及到的是S324吴山界至安丰段项目,起于寿县刘岗镇与长丰县吴山镇交界处,自东向西,经刘岗镇、炎刘镇、茶庵镇、安丰镇,终于安丰镇南接G237,项目全长约36.435公里,系寿县通往合肥市的重要通道,现状道路为二级公路,路面较窄,已不能满足日益增长的车辆通行需求。为提高寿县交通运输高质量发展,快速融入合肥都市圈建设,2022年12月,决定对该段二级公路升级改造为双向四车道一级公路。 2023年11月28日,项目取得市发改委立项批复;2024年8月8日,取得市发改委可研批复;9月24日,取得市交通运输局初步设计批复;11月14日,取得市交通运输局施工图设计批复,预算总投资201159.62万元。

项目拟分两期建设,其中一期茶庵至安丰段12.628公里于2024年12月30日完成施工、监理招标,目前施工单位已进场开展路基石灰土施工,二期刘岗至茶庵段23.807公里计划2025年底开工建设。路线方案正如您表述,二期刘岗至茶庵段,在炎刘境内石埠大桥至瓦东干渠段将新建路段从炎刘北部穿过,刘岗境内按S324老路布设,您反映情况属实。

2019年交通基础设施国土空间规划时,在征求刘岗镇政府意见时,刘岗镇政府建议S324路线方案在刘岗境内利用创业大道(当时S19淮桐高速尚未启动),我们在会商后采纳了刘岗镇政府意见。2023年启动S324项目前期工作时,S19淮桐高速已同步启动,且S19淮桐高速在创业大道预留出口,再次论证S324路线方案时,专家一致认为,创业大道作为新桥园区的主干道,且有高速公路出口,交通流量大,S324升级为一级公路后,再与创业大道共线,安全隐患大;专家同时也考虑了从刘岗镇政府后面新建路线,但因原规划方案在创业大道,未在刘岗镇政府后面预留廊道,如采用新线,将占压大量基本农田,无法审批,为解决创业大道交通安全隐患和占压基本农田问题,路线方案只能沿S324老路布线。

目前,S324刘岗至茶庵段项目建议书、可研、初步设计、施工图设计及相关专题均已审批,暂无改线可能,若要改线至刘岗镇政府后面,需待下轮“三区三线”调整时,调整基本农田方可实施。

如对答复意见还有不清楚的地方或有其他意见建议,可与寿县交通运输局进一步沟通,联系电话:0554-4026090。