就视频里的整个过程做个简要分析：
       一开始03＋过了第一个路口到超过停在路边GS那会算。视频从跳4秒接触的第一条虚线，到跳6秒的时候正好接触到第5条虚线，未超过，所以行驶距离是4条线跟4个间隔。已知线长6m，间隔9m，得出此时03＋速度约为30m/s，换算时速为108km/h。
     而后03＋开始加速（其实听发动机声音，在经过GS之前03＋就已经开始加速了）在视频11秒到12秒，行驶了3条虚线3个间隔，那么此时时速约为162km/h。13-14秒的时候，时速约170，时间来到14-15秒，听声音03＋松油门滑行右侧超车，17秒经过路口来到18秒，看到前方有车想右变道超车，结果看到后视镜GS追上来，而后回了一点方向采取制动，此时03＋时速150左右，GS估计在170，看到前车左拐紧急制动变道右拐，此时GS车速下降到120-130，然鹅还是大大超过了麋鹿上限的80左右时速，所以GS突破极限失控撞树。03＋紧急避让压土有所甩尾失控，但最终稳住了。从其他视频上看，03＋右侧没有伤痕，证明没有撞树，只是压土而已。 
       综上，03＋全程最高时速为170左右，GS估计有180。03＋避让前车有所减速，GS几乎全程左车道加速。不可否认GS动态比03＋要快，但是差距并没有想象中那么大。要知道两台差不多动力数据的车子，GS零时速开始加速，03＋110开始加速，如果03＋全程没有减速，GS想要追上03＋并且超越，这区区十几秒根本不可能。所以，希望大家不要鼓吹什么GS多猛，瞬秒03＋，也不要贬低什么GS直线王弯道亡啥的，这个时速下紧急变道的，超跑都不一定扛得住。还有，也希望领克车主们不要仗着安全性高，就各种目无王法挑战权威，安全驾驶，狗命重要好么？