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交通局:关于寿县交通旅客运输的一点建议
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楼主

基于寿县旅游发展和旅客运输现状,以及县领导对游客集散中心作出尽快开通运营的指示。特提出如下建议:
       1、公共汽车交通:建议在游客集散中心内外设置公交站点,将途经游客集散中心的寿县、淮南公交车均引导在此停靠。对既有公交线路进行调整,开通游客集散中心到寿县汽车站、寿县高铁站的公交线路。协商凤台县即将开通的通达寿县高铁站的公交,延伸至游客集散中心,或者开通附属线路从凤台经靖淮大桥,寿蔡路直达游客集散中心。
       2、公路客运方面:协调霍邱县至蚌埠、淮南,霍山县至蚌埠、淮南,六安至淮南、蚌埠的客运班线进入游客集散中心配载。在汽运企业有能力的情况下鼓励开通游客集散中心至蚌埠南站的客运班线或者旅游巴士。
       (ps:蚌埠南站为皖北第一大高铁站,是寿县附近去往京津冀,东北地区最方便的高铁站,一方面可以为寿县旅游带来大量游客,另外一方面也方便寿县本地人换乘京沪高速铁路通达全国各地,弥补寿县站目前旅客运输方面的不足。)
引导凤台公交车通达寿县。
       3、铁路运输方面:向县铁办提议联系上海铁路局集团公司客运部门或直属站将阜阳西站往返北京的G1577、G1578次高铁列车双向延长到寿县,满足寿县及周边地区进京旅客需求。实现寿县高铁往返北上深等国家一线城市的全覆盖(目前已开通寿县往返上海深圳的高铁列车)。
       4、往返民航机场方面:鼓励民营汽运公司运营的寿县凤台至合肥新桥国际机场巴士增加夜间班次。
       谢谢!

寿县交通运输局
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沙发
跟帖时间:2022-03-02 09:13

网友你好:

       我局收到你反映的:基于寿县旅游和旅客运输现状,以及县领导对游客集散中心作出尽快开通运营的指示,提出的几点建议。现做如下回复:

       1.公共交通方面:寿县游客集散中心目前只是简单的停车场,不具备客运站和公交枢纽的功能,根据《寿县城乡公交一体化专项规划》(2019-2030),已将古城旅游集散中心规划为公交首末站,规划线路为19路(古城旅游集散中心-物流园站),在满足公交车辆停靠的前提下,对现有的公交线路进行调整。另外,规划城际公交线路CJ01(寿县高铁站-凤台枢纽站),待条件允许后,开通运行。

       2.公路客运方面:目前,我县只有一个二级客运站-寿县汽车站,省市际班线需实名制售票和安检,客运车辆需进站进行配载,寿县旅游集散中心暂不能进行实名制售票和安检,无法落实“三不进站六不出站”的要求,暂不具备客运车辆停靠和发班功能。

 

 

 

                                                                                                                                                                                                                                                                   寿县交通运输局

                                                                                                                                                                                                                                                                   2022年3月1日