经济发展带来物资生活的提升。现在小轿车使用率较高。市,县的学校门口还好点儿,车辆速度起不来。乡镇,或农村的学校门口,虽然有“前方学校,请减速慢行”的提醒标识,但是道路上面没有减速带。乡镇或农村,汽车驾驶员,是有车在手,此路我有。车速较快。安全隐患较大。有的乡镇还有红集(集市开市),车辆更多。所以,恳请相关单位重视此事。目前,其他乡镇,未去考察,这里申请大顺镇的相关学校门口的道路左右,能有减速带。保障学生们上学、放学的出行安全。
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交管大队:主要道路的学校门口两边,道路上都没减速带
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凉水烫猪
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新手上路
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发表于 2019-11-08 16:15:26 |只看该作者
楼主
经济发展带来物资生活的提升。现在小轿车使用率较高。市,县的学校门口还好点儿,车辆速度起不来。乡镇,或农村的学校门口,虽然有“前方学校,请减速慢行”的提醒标识,但是道路上面没有减速带。乡镇或农村,汽车驾驶员,是有车在手,此路我有。车速较快。安全隐患较大。有的乡镇还有红集(集市开市),车辆更多。所以,恳请相关单位重视此事。目前,其他乡镇,未去考察,这里申请大顺镇的相关学校门口的道路左右,能有减速带。保障学生们上学、放学的出行安全。 |
凉水烫猪
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沙发
跟帖时间:2019-11-09 09:42
回复2楼:感谢您对于此帖的关注。以下回复,志在讨论,不争论。 1、设置减速带等设施的目的就是为了通过降低高速行车的舒适性而迫使机动车主动降低车速,从而降低安全风险,在学校、医院、景点、及道路线形或视线不良区域等特定区域保证行人和非机动车的安全。所谓影响交通通畅仅仅是可能影响了个体机动交通的通畅,而城市道路是为了包括个体机动交通、公共交通、行人、非机动车在内的所有交通参与者服务的,根据道路功能不同,要平衡各类交通参与者的利益。不能仅仅为了保证机动车的通畅,就牺牲其他交通参与者的权益和安全。 |